當(dāng)你習(xí)慣于看到電動叉車每天在一個設(shè)施周圍飛馳時，很容易認(rèn)為它們的電源是理所當(dāng)然的。然而，叉車蓄電池在一些細(xì)節(jié)上值得考慮。這是一項令人著迷的技術(shù)，了解叉車電池背后的基礎(chǔ)科學(xué)將有助于您實施有効的電池維護(hù)計劃，并提高整個車隊的效率。叉車蓄電池通過一系列電化學(xué)反應(yīng)在兩個輸出端子之間提供電壓。這個過程是這樣的:

叉車電池內(nèi)部有三種物質(zhì)相互作用:

一盤盤二氧化鉛。

被稱為“海綿鉛”的純軟鉛板

硫酸和水的電解質(zhì)混合物。

每一個電池單元都包含交替排列的二氧化鉛層和海綿鉛層。當(dāng)酸性電解質(zhì)與這些化合物接觸時，復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)會在兩種類型的極板之間產(chǎn)生電子不平衡。電子將自然地從負(fù)極板流向正極板，試圖糾正亞原子粒子的不平衡。

二氧化鉛板都連接到單個正極端子，而海綿鉛板連接到負(fù)極端子；這些端子形成一個外部電路。如果我們將端子連接到導(dǎo)體上——比如叉車的電源系統(tǒng)——電子將通過導(dǎo)體從一個端子移動到另一個端子。這就是我們?nèi)绾卫秒姵鼗瘜W(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電壓。

叉車電池充電器以穩(wěn)定的電壓流逆轉(zhuǎn)這一過程。充電器產(chǎn)生的能量將硫酸鉛轉(zhuǎn)化為鉛的原始形式，增加了電解液中硫酸的比重。這為電池重新開始放電過程做好了準(zhǔn)備。這不太像給油箱加油，更像是一次又一次地蒸發(fā)和冷凝同一杯水。

化學(xué)反應(yīng)和叉車電池維護(hù)

像任何化學(xué)反應(yīng)一樣，硫酸、水和鉛之間的相互作用會產(chǎn)生新的物質(zhì)。如果不加控制，這些物質(zhì)會限制電池的效率，甚至損壞電池本身。

叉車電池放電時會產(chǎn)生硫酸鉛和水。硫酸鉛的生長被稱為硫酸化，并且會降低電池的效率。在專用的電池清洗柜有助于清除端子上堆積的白堊質(zhì)硫酸鉛。清洗還可以去除泄漏的電解液，防止不要的放電。

給叉車電池放電也會將大量電解質(zhì)轉(zhuǎn)化為水，水分解成氫和氧分子。隨著這些分子的逃逸，電池中的水位將會下降。這會對金屬板造成危險；如果極板暴露在空氣中，它們會氧化，失去容量。

在某些情況下，電池在充電過程中也會釋放出氫氣和氧氣。這被稱為“充氣”，這也是鉛酸電池在更換電池時通風(fēng)要求如此嚴(yán)格的原因。氣體也會導(dǎo)致水分流失。嚴(yán)格監(jiān)控電池，需要時更換水。考慮安裝一個綜合灌溉系統(tǒng)當(dāng)充電過程完成時，自動給整個電池集澆水。

如果維護(hù)任務(wù)開始變得很繁重，不要擔(dān)心。對您的員工進(jìn)行電動叉車電池實際工作細(xì)節(jié)的培訓(xùn)也很有幫助——當(dāng)您確切知道電池盒內(nèi)發(fā)生了什么時，遵循維護(hù)計劃總是更容易。