電動叉車的供電系統由蓄電池、調節器、發電機、和工況指示裝置組成，各部件協調配合，共同工作。蓄電池作為電動叉車的d二電源，主要為起動機供電，在發電機不發電或電源不足時作為輔助電源。它是一種化學能源，是反復用于放電和接受充電的儲能裝置，也叫二次電池。電動叉車電池是什么結構？叉車電池廠家給你介紹一下。
電動叉車蓄電池由極板、隔膜、電解液、外殼、極柱和連接板組成。每個電池的端電壓為2V，將六個相同的電池串聯，得到標稱電壓為2V的電池。包括正極板和負極板，由板柵框架和涂覆在板柵框架上的活性材料組成。正極板柵上的活性物質是二氧化鉛，呈棕色；負極板柵上的活性物質是海綿狀鉛，呈藍灰色。正極板夾在兩塊負極板之間，比負極板少一塊。正負極板之間還有隔板，用來避免正負極板接觸造成內部短路。隔板的材料通常是木材、微孔橡膠、玻璃纖維等。電動叉車廠家告訴大家，微孔橡膠和微孔塑料是應用z廣泛的。
電動叉車電池外殼用于容納電解液和電極組。外殼材質以硬橡膠和工程塑料為主，耐酸、耐熱、耐振動。連接板和電極用于連接電池的內部和外部電路。電池的極柱形狀為圓柱形或耳形，通常標有“+”和“-”，或者正極涂有紅色油漆。硬橡膠外殼的電池的連接板和電極暴露在電池表面，而塑料外殼的電池的連接板在電池內部，只留下正負極。z后，電池的電解液由純硫酸和純水按一 定比例配制而成。在使用過程中，電解液的密度在1.01至1.28克/厘米之間變化。電動叉車廠家告訴大家，配制電解液需要蒸餾水和離子交換水，可以提高電池性能和使用壽命。
以上是蓄電池的結構及其簡介。蓄電池是電動叉車非常重要的部件。了解其結構有助于購買者和駕駛員判斷質量，維護和修理電動叉車。如果您對蓄電池還有任何疑問，可以咨詢叉車電池廠家。
